美占星學家分析哥倫比亞航天飛機墜毀
新浪星座 文/Moses Siregar III
美國時間2003年2月1日，如同2001的「9.11」一樣，是美國的「噩夢之日」，也是整個人類值得哀悼的一天。世界航天事業的棟樑們，再上億人的關注下，飛馳而下，化為塵土，不復再生。世界一切有良知的人民，都將和這七名宇航員的家庭一起，為他們的不幸罹難而哀悼。
每一次的災難，都必然有一些預兆。這些預兆，必然是驚人顯著而且早就引起眾多人注意的。而這一次的事故也是如此。
土星冥王星對沖大格局下的變化
「9.11」和這次哥倫比亞航天飛機墜毀，都伴隨著顯著的土星、冥王星的對沖。這兩顆星體的對沖，都是西方眾多佔星學家早已經花費大量力氣去分析並非常重視的星體現象。在2001年一年裡面，這兩顆外行星的對沖，被流年火星所引發。所以在2001年的一年當中，我們經歷了股票市場的縮水、印度巴基斯坦的核發展問題，還有最引起世人關注的：9.11。
而2002年的土冥對沖軸，開始與月亮軸(南北交點連線)相合，因此美國經濟和世界經濟開始一直保持低迷的頹勢。
而在進入2003年2月後，土星距離在雙子座23度停止逆行的日子越來越近。而在三月，冥王星也將在射手座20度開始初開始停駐。而在2月的第三個禮拜，火星將會與冥王星相合，對沖土星。3月10日，天王星進入雙魚座，將會帶來我們所難以想像的巨大的變化。那個時候，也將是我們第三次感受土星冥王星對沖大格局影響力的時候。
另一個可能的來源：火星合月亮南交點
另外一個在「9.11」和哥倫比亞墜毀兩個時期顯著的星象，就是火星和南交點的相合。將這個星象作為「觸發點」的理論，更多來自與印度占星學派。在印度占星學裡面，火星與南交點都被認為是所謂的「煞星」。所以印度占星學家，更加看重這兩個的相合，正如西方占星學家看重冥王星、土星對沖一樣。
在火星與南交點相合的時期，也的確有很多顯著的事情同時發生。從這次哥倫比亞航天飛機開始升空，火星與南交點就開始進入相合(在容許度範圍內)，並在發射時間與墜毀時間這一段的中點時間準確相合。而在哥倫比亞號墜毀的時候，從墜毀當地的星圖來看，發現火星南交點恰好一左一右「夾住」中天，上升到最顯著的位置。
而火星與南交點的相合時期和土星與冥王星對沖時期，這兩個東西方占星學家分別關注的星象，正是預示著什麼潛在的威脅。雖然對於占星學家來說，通過準確的大事發生時間及位置，可以更好的探索星體作用力的效果，但是人類付出如此慘痛的代價，實在是我們不願意看到的。
人類的勇士偉大的犧牲
很多佔星學家在今年年初都和我抱同樣的觀點，就是2003年的前幾個月份，一定會有大的事情發生。這種大的事情，是行星力量必須爆發的起爆點。如果從這個角度來講，也許我們可以稱這7名宇航員的喪生為「偉大的犧牲」，是他們引發了這強烈的行星能量，用自己的生命釋放了不和諧的力量，為我們餘下的人類，換來了更多安寧的機會。
而在發生悲劇的當天的星象，似乎也暗示了這種巨大的犧牲。理想主義的木星與慈悲胸懷海王星對沖，引發了巨大的力量。從神秘學角度講，也許這7名職員升空的宇航員，冥冥之中早已和上天做了某些溝通，明確了自己的拯救人類的使命。他們，背負了壓在人類上空的「邪惡十字架」，他們，是真正的勇士！
然而，現在我們仍然沒有脫離兇惡星體現象的影響，我們仍然在經歷著各種可能的折磨。隨著2月1日的開始，世界各地開始爆發出大大小小的災難。讓我們為死去的人祈禱，讓我們為我們的未來祈禱。自然的災難，也許我們無法避免；但人為的事故，讓我們用我們的良知去避開吧。主宰地球的，是我們人類。那麼，就讓我們攜起手來，共同度過這艱難的2月吧。
作者介紹
Moses Siregar III，占星學家、靈魂學家，精研靈魂學與占星學，著有《占星的靈魂》(The Soul of Astrology)一書，是西方當代「靈魂占星學派」代表人物之一。